Холандският съвет за безопасност призовава за спешни подобрения след смъртоносен товарен кораб за северно море Блейз
Хага, Холандия (AP) - Протоколите за реагиране на незабавни случаи по натоварени направления за мореплаване в Северно море от холандския бряг би трябвало да бъдат незабавно усъвършенствани, самостоятелен холандски надзирател за сигурност съобщи в четвъртък в отчет в мъртво корабоплаване на товарен транспортен съд. Отговорът на яростен пожар, избухнал в нощта на 25 юли 2023 година, на магистралния товарен товарен транспортен съд, който превозваше близо 3000 автомобила, в това число близо 500 електрически транспортни средства, от Германия до Сингапур.
един от 23 души на борда беше погубен, а шестима други бяха ранени, откакто скочиха над борда, с цел да избягат от димния пушек), откакто скочиха, с цел да избягат от димния пушек), с цел да се измъкне, с цел да избяга от пушек, който се отбива от корабоплаването, с цел да скочи над 27 Kilom, с цел да се измъкне, с цел да се изпускат в север) в северната част на север), с цел да се вдигне на 27 Kilom), с цел да се измъкне, с цел да се измъкне димът от север), с цел да се вдигне от 27 Kilom), с цел да се измъкне, с цел да се изпускат от пушек, от Германия, от Германия. Холандски остров на Амила. Останалите 16 души бяха избавени благодарение на хеликоптери.
По време на задачата от холандските морски спасители, „ Фокусът прекомерно дълго беше на пожарната, вместо да избавя екипажа “, се споделя в отчета.
Той добави, че неприятното шерване на информация сред разнообразни спасители и незабавни служби на земя значи, че управляващите не са изцяло готови, когато 16 оживели, които също се нуждаят от здравна помощ на брега, причинявайки закъснение при прехвърлянето им в лечебни заведения.
„ За да бъде добре готова за бъдещи произшествия в морето, системата за незабавна помощ би трябвало да бъде сложена в ред допустимо най -скоро. За това са нужни разнообразни усъвършенствания, както в бреговата защита, по този начин и в съответните райони за сигурност “, се споделя в отчета в рекомендациите на държавното управление.
Холандският отчет не прегледа и не разяснява повода за пожара. Морските управляващи в Панама проверяваха идеята, защото корабът летеше под панамски байрак.
Огънят изгаряше от надзор в продължение на седмица, до момента в който изуменият товарен транспортен съд плаваше покрай корабоплавателните платна и плиткото Хабитат на Уоддън, Магистратово местообитание на Световното завещание. В последна сметка тя беше теглена до пристанище в Северна Холандия за избавяне.
